最近《都市报道》一直在关注

我省高速公路安装ETC的话题

方便高效的ETC正在推广，使用越来越多

但也有观众向我们反映

有些高速路口

几个ETC通道看上去车不多

而为数不多的人工通道却常堵起长龙

好用的新事物，怎么才能用得好？

都市报道一直持续关注

今天上午 记者得到最新消息

河南省交通运输厅召开新闻发布会

规定自2020年1月1日0时起

我省高速公路通行政策要变化了！

划重点！

相关负责人针对近期

大家最关注的ETC安装问题予以详细解答

1、ETC更快，他们为何不愿走？

12月26日上午

都市记者来到郑州柳林收费站

整个收费站总共有六个通道

其中五个都是ETC通道

只保留的唯一一个人工通道排起了长队

都市记者多方进行了解

很多车主都认可

安装ETC确实方便

而那些没安装ETC的车主

也有实际情况

因为安装ETC

目前会让很多车主出差无法报销

他们都希望相关部门

能考虑现实情况

适当增多人工通道

那么 今天的新闻发布会上

这些大家关心的问题

到底有没有最新的解决办法呢？

2、办理ETC，还能强制吗？

12月27日

交通运输部公路局局长吴德金在国新办发布会上表示

严禁通过任何方式强制安装ETC和

对非ETC车辆通行高速公路设置障碍

那么我省高速公路管理部门

针对某些单位强制安装ETC有没有管理措施？

（河南省交通厅办公室工作人员 郭伟峰）

郭伟峰称

交通厅没有出台任何强制安装ETC的说法

遇到可以拨打95022进行投诉

我们鼓励大家就近免费安装

3、不装ETC无法跨省走？不存在

2020年起不安装ETC的车辆

不能跨省通行高速了吗？

交通运输部新闻发言人孙文剑表示

省界收费站取消后

在出入口收费站仍将保留少量的人工收费车道

因此 没有安装ETC的车辆

仍可以继续采用在入口收费站停车领卡、

出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路

“但这些车辆一是通行效率会偏低，

因为在车流量大的出入口收费站，

可能经常发生排队现象；

二是无法享受通行费打折优惠。”

4、ETC注册被他人占用 怎么办？

12月29日

《都市报道》关注了濮阳的袁先生

在安装ETC时发现车牌被占用的事情

自己明明从没办理过ETC

但办理平台却显示袁先生的车辆已安装

在采访中记者发现

有车主和袁先生有同样遭遇

大家莫名其妙被办理了ETC

车辆信息被他人占用

平添很多烦恼！

2020年，新规要来了

这些老问题

能给大家踏踏实实解决吗？

交通运输部公路局局长吴德金

对ETC发行过程中占用车牌情况提出了明确要求

严禁占用车牌

并且已经督促各地要立即解除车牌信息占用

支持公众自愿办理ETC申请

5、我省高速公路通行收费模式有变化

根据交通运输部统一部署

自2020年1月1日0时起

全网系统从既有收费模式切换为分段计（收）费模式

现有的收费模式是

收费站入口、出口间多条行驶路径时

按照最短路径计费

新的计费方式则是按照实际路径计费

ETC车辆在高速公路门架分段计费扣费

MTC车辆在门架分段计费 出口交费

以车辆经京港澳高速漯河南收费站驶入，连霍高速沟赵收费站驶出为例：

原路径计费方式是，无论该车辆选择哪条高速公路行驶，均收取两个收费站间最短路径计算通行费，即最短路径收费。

新的路径计算方式是，以车辆实际行驶的高速公路计算通行费，也就是说车辆走哪条高速公路，就按哪条高速公路交纳通行费，即实际路径收费。

同时

没有办理ETC车辆

和仅办理了ETC单卡、

没有安装ETC车载装置（OBU）的用户

将不能享受5%的车辆通行费优惠政策

此外

鲜活农产品运输“绿色通道”政策也有变化

考虑到运输企业和货车车主对预约通行需逐步适应

设置了预约通行过渡期

在2020年6月30日24时前

运输鲜活农产品的车辆

未安装ETC

或安装ETC但未通过互联网预约

也未在入口收费站指定车道完成通行登记的

经出口收费站查验

符合条件也可免收车辆通行费

用户在办理和使用ETC时

如果遇到问题

可以拨打24小时全网ETC服务监督热线

95022进行咨询和投诉